Détermination de la position basée sur la vision pour les travaux d'installation et de mesure sur des installations sous-marines

Détermination de la position basée sur la vision pour les travaux d'installation et de mesure sur des installations sous-marines

Le monde sous-marin constitue même l'un des environnements de travail les plus hostiles. Non seulement la mauvaise visibilité, la haute pression et les courants variables rendent les conditions plus difficiles, mais les conditions en constante évolution, la corrosion et les dépôts transforment également les activités sous-marines en défi. Pour les exploitants d'éoliennes offshore ou de plateformes de forage, cela fait partie de leur quotidien, tant dans la construction des installations que dans leur entretien. Le positionnement précis représente toujours une condition de base importante pour effectuer des travaux de toutes sortes en haute mer. Forssea Robotics propose avec la caméra de navigation NAV CAM SUBSEA un système tout-en-un pour les véhicules sous-marins permettant de déterminer avec précision le positionnement relatif et absolu des installations sous-marines. Une caméra-industrielle de la société IDS Imaging Development Systems GmbH apporte la vision nécessaire.

Application

Les exigences en matière de positionnement et de mesure des installations offshore sont élevées. Cela vaut aussi bien pour la détermination exacte de la position des différentes installations en haute mer que pour l'alignement de toutes les installations, par exemple d'un parc éolien, les unes par rapport aux autres. La précision est de rigueur.

En raison des conditions environnementales défavorables, les appareils utilisés dans ce domaine doivent être conçus aussi simplement et intelligemment que possible. La caméra de navigation sous-marine de Forssea Robotics résout ce problème en utilisant des marqueurs. Elle détecte et suit les marquages qui sont appliqués aux installations sous-marines, comme les pièces d'embase des éoliennes. À partir de là, elle calcule leur positionnement relatif et absolu et crée ainsi la base pour la réalisation des travaux d'installation et de mesure. Le positionnement exact des composants est alors possible.

La caméra pré-calibrée surveille les marquages et envoie les images en temps réel à l'ordinateur intégré pour traitement. Celui-ci rassemble les informations visuelles à l'aide d'un logiciel spécial - le système V-LOC (Visual Localisation System) - et émet un message de navigation. Tous les calculs sont donc effectués directement dans la caméra. Cela permet d'éviter la transmission de données à large bande passante vers la partie supérieure.

La NAV CAM SUBSEA sert de centre de navigation et de contrôle aux véhicules sous-marins télécommandés ou autonomes
La NAV CAM SUBSEA sert de centre de navigation et de contrôle aux véhicules sous-marins télécommandés ou autonomes

La NAV CAM SUBSEA est conçue pour être montée sur des véhicules sous-marins télécommandés ou autonomes (ROV ou AUV) et leur sert directement de centre de navigation et de contrôle. Elle dispose d'un processeur graphique et d'un capteur de pression intégrés ainsi que d'un système de navigation interactif. Pour les systèmes ROV existants, c'est donc la première étape vers des capacités autonomes. Une intelligence en temps réel est intégrée : V-LOC calcule le cap directionnel et la position du marqueur. La trajectoire, l'inclinaison et l'angle de rotation de la caméra sont alors pris en charge par le ROV. La précision relative XYZ à 3 m de distance du ROV par rapport à l'objet cible est d'environ 3 mm. Les systèmes Open Source comparables se situent actuellement autour de 10 à 20 mm. Les marqueurs fournis par Forssea sont certifiés avec une durée de vie de plus de 25 ans et sont résistants à la vie marine.

La caméra de navigation peut, par exemple, être utilisée sur le ROV ARGOS, également développé par Forssea Robotics. ARGOS est un ROV léger et intelligent, conçu pour une profondeur allant jusqu'à 500 m. Avec des modifications simples, le véhicule peut plonger jusqu'à 2 000 m. Cependant, comme la caméra Forssea utilise des balises Open Source, le client n'est pas limité aux systèmes propriétaires. La NAV CAM est entièrement compatible avec les capteurs gyroscopiques externes (capteurs d'accélération ou de position) ou les systèmes de jaugeage des navires. En option, elle est également disponible avec une boîte à outils IA à la demande pour marquer et suivre des objets sans utiliser de marqueurs.

La NAV CAM SUBSEA est utilisée, par exemple, sur le ROV ARGOS télécommandé
La NAV CAM SUBSEA est utilisée, par exemple, sur le ROV ARGOS télécommandé

Caméra

L'emplacement particulier d'une caméra de navigation pour les véhicules sous-marins impose également certaines exigences à la caméra-industrielle intégrée. Ses images servent en effet de base à tous les calculs de position.

Perspectives

Les caméras développées par Forssea Robotics sont principalement utilisées dans l'industrie sous-marine. Cependant, l'entreprise développe également une version aérienne de la technologie de positionnement basée sur la vision.

La NAV CAM AIR est un centre de positionnement et d'inclinaison visuel global basé sur la surface, conçu, par exemple, pour surveiller les supports des éoliennes et autres structures maritimes. Ici aussi, toutes les images sont traitées en temps réel avec le logiciel interne pour obtenir un positionnement très précis.

Le traitement des images offre un large éventail d'applications sur terre, dans ou sur l'eau. Il facilite toutes sortes d'activités, les accélère ou les rend simplement possibles. Grâce à lui, l'une ou l'autre éolienne offshore se trouve exactement en position - ici, avec une caméra-industrielle IDS dans la NAV CAM SUBSEA. Encore faut-il que le vent souffle.

La NAV CAM AIR est un centre de positionnement et d'inclinaison visuel global basé sur la surface
La NAV CAM AIR est un centre de positionnement et d'inclinaison visuel global basé sur la surface

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Forssea Robotics